EMS安全驾驶技巧

你可能会认为研祥,CEVO,活着不伤害到达,内部司机培训,机载监视和雇佣前批准的驾驶记录在医疗交通事故会减少。不幸的是,情况并非如此。EMS人员2.5倍更有可能比其他工人在车祸中死亡。大约70%的致命事故发生在运行热。消防员交通死亡率为5.7每100000人员,警察6.1,但是EMS从业者为9.6。当我们仔细观察会发现我们发现致命的救护车司机崩溃的救护车由4%的人死亡,救护车乘客21%,尚有其他车辆non-occupants分别持股63%和12%。幸运的是,只有1%的救护车崩溃涉及死亡。一种常见的风险管理原则是,频率是严重程度的预测。这样想。数量越大我们驾驶错误导致冲突,即使是那些小或根本没有损伤和险死还生,致命的碰撞发生的可能性就越大。 Instead of dealing with emergency driving, we will address other risk factors.

分散注意力

当你开车,开车是你的主要责任。任何把你的注意力从驾驶(认知干扰),你的手离开了方向盘(手动分心)或你的眼睛从路上(视觉干扰)让你处于危险之中。必须指出的手“免费使用手机一样危险的手。研究表明,那些使用手“免费手机比司机执行法律陶醉。达到一个移动对象(你的小费在超大型的饮料吗?)会增加撞到8.8倍的风险不是百分之一(倍),喝4.1,吃1.6和23.2发短信。牢记这一点。你需要注意驾驶分心。

后的距离

很多事故是由于过于密切。如果前面的车你小于车辆驾驶,它将能够更快地停止。停止你必须认为需要停止,知觉和制动时的反应。30英里每小时的速度你会旅行之前,你停止约174英尺。后一种方法来确定一个安全的距离是4秒规则。30英里每小时的速度你应该4秒后面的车辆在你面前。选择一个固定的对象,并注意当车辆在你面前经过。应该把你4秒到对象。每10英里每小时30英里的距离增加1秒以下。也增加1秒每个雨、雪、雾、阳光直射和路况。 What if traffic conditions make the 4 second rule impractical? Slow down. You are in a high-risk driving environment.

支持

支持总是危险的。医护人员被杀时被一辆救护车在总部的停车场。支持总是可预防驾驶员失误的结果。镜子开始时应调整转移和维护。镜子可以适当调整只有当车辆是直的。如果你没有一个测位仪,确定你的旅行,行走在车辆检查障碍物和过剩。知道你的车辆和寻找标志的高度。如果它看起来太近,它可能是。当转向驾驶座的支持。当然,最好是有一个监视人,帮助司机。观测员应8 - 10英尺后方的车辆司机的一侧。 The driver should stop if contact with the spotter is lost. It is surprising that some services do not have uniform hand signals. The EVOC curriculum has day and night versions of 11 different hand signals. Hand signals should be specified in policy and procedures, taught in orientation with documentation of proficiency, and monitored by supervisors for compliance.

十字路口

除了风险过程中遇到紧急行动,十字路口在非紧急情况下构成重大危险。不受控制的十字路口交通密度较低的通常是在居民区。车辆已经在十字路口,行人和交通。十字路口控制屈服的迹象,减缓和停止必要的行人和其他车辆。其他司机的行为产生的不可预知性迹象需要增强态势感知。做一个评估交通四面八方在继续之前。双向控制和4路停车标志十字路口需要我们完全停止。利用刹车和滑翔是不能接受的。停止前的界线,只有当它是安全的和法律。交通信号需要进行特殊考虑。 When stopped at a red light you should see the rear tires of the vehicle in front of you to create an 8-10 foot cushion. A stale green light is one you didn't see change from red to green and requires a cautious approach. In general, yellow lights stay yellow for one second for every 10 miles per hour of the posted speed limit.

养成安全驾驶的习惯。习惯由一个线索,无论提示的行为,一个例程,行为本身和奖励回报,训练我们的大脑在未来重复的习惯。没有小事故,减少的可能性被杀或杀害别人,是一个适当的奖励。

引用

• 卡恩、钙、EMS、应急部门人员和碰撞受伤。主题在急诊医学2006;26:68 - 74
• 美国综合训练系统,紧急车辆运营商,美国交通部,维吉尼亚州的斯普林菲尔德(在出版日期未指定)
• BeckerLR Zaloshnjaa E等履约relativerisk受伤和死亡的救护车和其他紧急车辆。科学指引,2003,35 (6):941 - 948
• Szczygiel, M (Ed)、EMS安全、琼斯和Bartlett学习,伯灵顿,妈,2017